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油液监测指标及其意义
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  [粘度]:粘度增加可能是基于油品的氧化,不溶物含量增高,高粘度油品或水分的渗入。粘度降低可能是基于低粘度油品,水,冷剂或燃料的渗入;或是油品内高分子聚合物受剪切力而产生变化。
  [闪点]:闪点降低显示油品被燃物所稀释,或是油品过高温度而裂化。
  [不溶物]:戊烷不溶物显示油品里固体物质的总含量,包含有机物和无机物。甲苯能溶解大部分的有机物质,故此甲苯不溶物只包含污垢沙粒,磨损金属微粒及未燃烧碳屑。戊烷与甲苯不溶物的差额代表胶质及氧化物的含量。通常戊烷不溶物超越某一限额时才量度甲苯不溶物。
  [颜色]:在极短时期内油品颜色变深显示油品被污染或开始被氧化。
  [水分]:油品中有水显示系统穿漏或空气中的水分凝结。水分会引起腐蚀和氧化,亦会使油品乳化。故此应以离心法,隔滤法或真空处理清除。
  [酸性及碱性]:酸碱度(PH),PH增高代表渗入了碱性油品。PH降低代表油品开始变酸。
  [总酸值(TAN)]:油品的总酸值是量度因氧化而产生酸性物质的指标。
  [总碱值(TBN)]:总碱值增高,可能是被另一种含碱量高的油品污染所造成。总碱值降低,可能是因为高碱度添加剂的损耗,用于中和酸性的燃烧及氧化产物,或被渗入的水分冲走。金属元素分析用于验明污染情况,证实添加剂的含量及显示机件的磨损状况。通常用光谱分析方法进行试验。各种及元素所显示的表征如下:
  [硅]:尘埃,不良的空气隔滤,除泡沐剂。
  [铁]:环,衬垫及一般部位的磨损。
  [银]:肘节削套的磨损(EMD发动机)。通常基于腐蚀或润滑失当,亦可发生在涡轮增压器的轴承部位(EMD发动机)。
  [铬]:环及衬垫磨损,漏水(含铬酸盐的抑制剂)。
  [铜]:止推环,铜铅或青铜轴承。
  [铅]:铜/铅轴承及铅喷溅点。
  [铝]:EMD发动机鼓风机损坏,ALCO活塞。
  [钠及硼]:水分处理抑制剂。
  [锡]:青铜轴承。
  [锌]:含锌的添加剂。
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